Cara Membuat Bumerang
Bumerang adalah sebuah objek aerodinamis yang dirancang untuk terbang
efisien melalui udara ketika dilemparkan dengan tangan. Istilah ini
biasanya mengacu pada sebuah objek dibuat untuk mengikuti jalur
penerbangan melingkar yang mengembalikan ke pelempar. (Beberapa sumber
menjelaskan semua “tongkat melempar” aerodinamis sebagai bumerang,
memisahkan mereka menjadi “kembali” dan “nonreturning” kategori.) Desain
tradisional berbentuk V, tetapi versi yang lebih baru mungkin memiliki
bentuk tidak teratur atau lebih dari dua lengan.
Dua komponen desain memberikan bumerang kemampuan penerbangan
melingkar. Salah satunya adalah susunan lengan, dan yang lainnya adalah
bentuk airfoil yang memungkinkan senjata ke sayap. Selama penerbangan,
bumerang berputar cepat (sekitar 10 putaran per detik). Profil sayap
menciptakan efek angkat sama yang membuat pesawat terbang. Selain itu,
gerakan berputar menciptakan gyroscopic presesi, yang menarik bumerang
ke dalam bentuk lingkaran. Efek yang sama dapat dilihat dengan berputar
atas: jika sumbu bagian atas adalah tidak cukup vertikal, bagian atas
mainan perjalanan di lingkaran di sekitar sumbu.
Untuk penerbangan yang sukses, bumerang juga harus dibuang dengan
benar. Perlu diadakan di dekat akhir satu sayap dengan permukaan
(melengkung) atas menghadapi tubuh pelempar itu. Bumerang seharusnya
hampir vertikal, dengan pelempar memegang lengan terendah. Tergantung
pada kondisi angin dan desain dari bumerang tertentu, bagian atas
mungkin cenderung sampai 30 ° ke luar. Setelah menggambar lengan ke
belakang, pelempar melemparkan bumerang dengan gerakan tinju, sebanyak
pitcher akan melemparkan bola bisbol. Pada saat rilis, pelempar
menambahkan snap pergelangan tangan, seolah-olah retak cambuk. Sudut
rilis harus antara ° horisontal dan 15 di atas. Jika ada angin apapun,
bumerang harus dibuang antara 30 ° dan 90 ° ke kanan angin pada-datang
(atau ke kiri untuk pelempar kidal; kanan dan kidal bumerang adalah
bayangan cermin satu sama lainnya).
Sebagai bumerang terbang ke depan, ia mulai perlahan berguling
(berlawanan untuk hander kanan), akhirnya terbang horizontal dengan sisi
datar ke bawah. Ketika kembali ke pelempar, itu ditangkap dengan aman
setinggi dada, perangkap itu antara tangan terbuka secara sandwich.
Penyembur rekreasi sekadar menikmati bermain solitaire tangkapan.
Mereka yang tertarik dalam kompetisi dapat memilih dari berbagai acara,
termasuk presisi (kembali sedekat mungkin ke titik peluncuran) dan daya
tahan (membuat tangkapan paling dalam periode lima menit). Rekaman
antar-nasional untuk jarak tempuh sebelum kembali ke pelempar adalah 780
ft (238 m), dalam penerbangan yang berlangsung hampir 22 detik. Rekor
untuk waktu maksimum tinggi-tinggi (MTA) adalah dua menit, 59,94 detik,
catatan MTA tidak resmi, yang disaksikan tetapi tidak dilempar dalam
kompetisi sanksi, adalah sangat mengherankan 17 menit, enam detik.
Sejarah
Bumerang dikembangkan sebagai penyempurnaan dari tongkat melemparkan
ukiran (kylies) yang digunakan sebagai senjata, terutama untuk berburu.
Tertua Kylie ditemukan sampai saat ini adalah salah satu terbentuk dari
gading mammoth. Ditemukan di Polandia pada tahun 1987, usianya telah
carbondated pada sekitar 20.300 tahun. Ini 2-ft (60-cm), 2-lb (0,9 kg),
alat lembut melengkung itu mungkin dilemparkan untuk membunuh rusa.
Sebuah replika plastik telah ditemukan untuk perjalanan rata-rata 90 ft
(27 m) ketika dilempar, meskipun melemparkannya ke dalam angin kepala
meningkatkan jangkauan ke 123 ft rata (38 m).
Kylies digunakan oleh masyarakat prasejarah di semua bagian dunia.
Biasanya terbuat dari kayu, mereka berbentuk pisang, baik wajah lengan
masing-masing diukir melengkung, permukaan airfoil. Ketika dilempar,
mereka melakukan perjalanan sejajar dengan tanah untuk jarak sampai
dengan 650 ft (200 m), berputar marah terhadap target mereka. Biasanya 3
ft (0,9 m) panjang dan berat 5-10 lb (2,3-4,6 kg), mereka berburu alat
efektif.
Ada beberapa bukti bahwa bumerang dikembangkan pada beberapa kelompok
budaya. Sebagai contoh, sebuah objek berbentuk bumerang ditemukan di
Jerman itu terbuat dari kayu abu. Karbon-tanggal ke era 2,400-2,800
tahun, diawetkan cukup untuk memungkinkan para arkeolog untuk
merekonstruksi seluruh bentuk. Replika telah dilemparkan kidal untuk
menghasilkan lintasan bumerang lengkap, namun, profil sayap yang kurang
optimal, sehingga sulit untuk membuang berhasil. Bukti menunjukkan bahwa
bumerang mungkin juga telah dikembangkan di Mesir dan India.
Di semua wilayah kecuali Australia, pemburu dirancang untuk
melemparkan tombak dan busur panah untuk menembak, dan mereka berhenti
menggunakan kylies. Orang pribumi Australia, bagaimanapun, terus berburu
dengan tongkat melempar. Bereksperimen dengan desain, penduduk bagian
timur dan selatan benua yang berkembang bumerang, yang mereka digunakan
terutama untuk olahraga. Pada pertemuan suku utama, mereka mengadakan
kompetisi berdasarkan kualitas seperti ketepatan pengembalian dan
kecepatan dan kualitas penerbangan. Bumerang tidak dilemparkan pada
binatang pemangsa, meskipun mereka kadang-kadang dilemparkan sebagai
umpan untuk memikat burung ke dalam jaring.
Para bumerang tertua ditemukan di Australia tanggal untuk sekitar
14.000 tahun yang lalu. Asal usul kata tersebut tidak pasti, meskipun
mungkin berasal dari teriakan “boom-baris saya-” (“kembali, tongkat”)
bahwa penjajah Inggris mendengar Dharuk suku berteriak ketika
melemparkan instrumen pada 1788. Metode tradisional untuk membuat
boomerang untuk memilih bagian tepat melengkung dari kayu, biasanya dari
bagian di mana batang pohon bergabung dengan akar yang besar, membuat
sudut 95-110 °. Jika perlu, sudut antara sayap telah disesuaikan dengan
memanaskan bumerang atas api dan menekuknya. Profil aerodinamis yang
diukir dari kayu dengan kapak, merapikan dengan batu api, dan dipoles
dengan pasir. Desain mungkin terukir di permukaan, untuk dekorasi atau
untuk meningkatkan karakteristik penerbangan. Kayu itu disegel dengan
minyak ikan atau cat.
Bumerang tetap menjadi rasa ingin tahu yang relatif tidak jelas
sampai sekitar 1970. Sebuah lokakarya tentang bagaimana membuat dan
melemparkan bumerang dipresentasikan oleh Smithsonian Institution di
Washington, DC. Ini memicu antusiasme yang besar untuk olahraga, dan
Smithsonian mulai mensponsori turnamen tahunan di National Mall.
Internasional pertama kejuaraan turnamen diadakan pada tahun 1981.
Bahan Baku
Berbagai macam bahan dapat digunakan untuk membuat bumerang. Kayu
tetap salah satu yang paling populer karena menghasilkan hasil yang
baik, relatif murah, dan mudah untuk bekerja. Umumnya lebih disukai
adalah pesawat kelas Finlandia atau Baltik birch kayu lapis, yang
dilaminasi dari lapisan tipis dari kayu. Lembar 0.2-in (5-mm) tebal akan
memiliki antara lima sampai 10 lapisan. Untuk melindungi kayu dari
kelembaban, biasanya ditutup dengan lapisan poliuretan.
Di antara bahan sintetis yang dapat digunakan untuk bumerang adalah
polypropylene, akrilonitril-butadiena-stirena (ABS) plastik, fiberglass,
serat karbon, linen-fenolik resin laminasi, dan Kevlar para-aramid
serat. Bumerang mainan yang terbuat dari busa urethane atau karton dapat
digunakan di dalam ruangan.
Disain
Karena tindakan berputar tepat sangat penting untuk kinerja bumerang,
ada beberapa konsep dasar yang harus diikuti selama proses desain.
Namun, elemen-elemen dasar meninggalkan banyak ruang untuk kreativitas,
dan pembuat bumerang sering bereksperimen dengan bentuk yang inovatif.
Ketika membuat pola baru, perancang menandai sebuah titik di tengah selembar
Sebuah bumerang.
Sebuah bumerang.
kokoh kertas. Tanda ini panduan pertama menunjukkan pusat gravitasi dari
bumerang. Sebagai desainer terus sketsa bumerang, dia harus
berhati-hati untuk menyeimbangkan bentuk sekitar pusat titik gravitasi.
Pertimbangan penting lainnya adalah bahwa centerlines setiap sayap
bumerang harus menunjukkan umumnya menuju pusat gravitasi (yaitu, dalam
waktu 10 ° ke arah baik). Jadi set kedua panduan menandai desainer
membuat di atas kertas yang tersebut centerlines dari sayap. Dalam
keterbatasan yang ditetapkan oleh tanda panduan, perancang kemudian
dapat sketsa sebagai desain dasar atau aneh seperti yang diinginkan.
Setelah desain sudah benar-benar ditarik, desainer memotong keluar
dari lembar kertas. Dengan menggantung pola berturut-turut dari ujung
sayap masing-masing, perancang dapat memverifikasi bahwa pusat gravitasi
yang direncanakan telah cukup diawetkan. Ini akan menjadi benar jika
tengah dari setiap sayap hang dalam waktu 30 ° dari vertikal.
Desainer serius yang mencari metode yang lebih tepat dapat
menggunakan teknik yang lebih canggih, termasuk komputer-dibantu
perangkat lunak desain.
Proses Manufaktur
Uraian berikut berfokus pada membuat bumerang kayu lapis berbentuk V.
Bahan sintetis yang bekerja dengan cara yang sama, namun beberapa
menghasilkan debu atau uap yang berbahaya ketika dipotong atau
diampelas. Dalam hal ini, debu masker dan pakaian pelindung sangat
penting.
Pembentukan
* 1 lembar kayu lapis diperiksa kerataan. Jika tidak benar-benar
datar, itu adalah berorientasi sehingga sisi cekung akan sesuai dengan
permukaan atas bumerang. Ini secara signifikan meningkatkan kekuatan
bumerang, dan itu menimbulkan ujung sayap sedikit untuk aerodinamika
yang lebih baik.
* 2 Pola ini ditempatkan pada kayu lapis sehingga serat kayu berjalan di
seberang ujung salah satu lengan bumerang ke ujung lengan lainnya.
Garis besar pattem yang ditelusuri pada kayu lapis dengan pensil.
* 3 Sebuah gergaji gulir, jigsaw, gergaji coping, band-gergaji, atau
fret gergaji ini digunakan untuk memotong bentuk bumerang dari kayu
lapis. Ini potongan dasar disebut kosong.
* 4 Sebagai alternatif untuk memotong kosong satu bagian, dua sayap
terpisah dapat dipotong, memungkinkan bagian tumpang tindih di mana
mereka akan bergabung. Menggunakan router, setengah ketebalan bagian
tumpang tindih dipotong dari setiap sayap. Bagian tumpang tindih
bergabung dengan lem kayu dan dijepit bersama-sama sampai sendi
mengeras.
* 5 Garis yang digambar di bagian atas kosong untuk menunjukkan wilayah
yang akan dibentuk untuk tepi terkemuka dan trailing dari sayap.
* 6 Profil dari sayap dibentuk dengan belt sander atau dengan tangan
dengan serak atau pesawat. Bagian atas ujung bagian sayap masing-masing
menurun pada sudut 45 °, sedangkan bagian belakang sayap miring ke bawah
untuk meninggalkan 0,04-0,08 dalam (1-2 mm) trailing edge tebal. Wajah
bawah tepi terkemuka dipotong kembali sedikit. Ujung sayap dibentuk
sampai ke ketebalan yang sama dengan trailing edge. Berbagai lapisan
kayu lapis berfungsi sebagai garis kontur yang membantu pekerja mencapai
lereng seragam.
* 7 Bagian dangkal dapat juga dipotong dari permukaan bagian bawah
setiap sayap. Misalnya, ini mungkin terdiri dari strip 2-in (5-cm)
panjang dekat ujung sayap dan di belakang tepi terkemuka.
Finishing
* 8 Menggunakan semakin halus (80-250 grit) amplas, permukaan
bumerang yang dihaluskan dengan hati-hati dengan orbital sander atau
dengan tangan.
* 9 Setelah penyemprotan permukaan dengan pengamplasan sealer, wol baja
halus digunakan untuk lebih meratakan permukaan. Sebuah lapisan cat atau
kayu noda diikuti oleh satu atau lebih lapis selesai poliuretan jelas.
Tuning
* 10 bumerang ini dilempar beberapa kali untuk menguji kemampuan
penerbangan. Beberapa jenis penyesuaian dapat dilakukan untuk
menyempurnakan bumerang untuk kinerja yang lebih baik. Misalnya, profil
sayap mungkin disesuaikan dengan pengamplasan tambahan.
* 11 Teknik lain tuning untuk menekuk sayap, meningkatkan tips mereka
tentang 0,12 inci (3 mm) di atas pesawat dari titik, ini disebut
memberikan bumerang sebuah dihedral positif. Mungkin perlu untuk
memanaskan bumerang untuk membuatnya cukup fleksibel untuk membungkuk
dan untuk membuat penyesuaian permanen. Hal ini dapat dilakukan dengan
uap atau bahkan dalam oven microwave.
* 12 memutar sayap untuk menaikkan atau menurunkan tepi terkemuka juga dapat mempengaruhi kinerja bumerang.
* 13 teknik tuning lainnya termasuk pengeboran lubang melalui sayap,
memotong slot di tepi terkemuka dari sayap, atau pengeboran lubang
dangkal ke bagian bawah sayap dan memasukkan colokan timah atau kuningan
untuk menambah berat badan.
Quality Control
Selama proses manufaktur, kualitas bumerang secara berkala diperiksa.
Ketidakrataan dalam bumerang seperti sisi yang tidak sama atau benjolan
akan mengambil dari desain aerodinamis. Bumerang yang disetujui oleh
comities seperti Asosiasi Boomerang Dunia dan Amerika Serikat Boomerang
Association (USBA). Kelompok-kelompok ini menetapkan standar dan aturan
bahwa setiap kompetisi bumerang harus mematuhi seperti keamanan,
keterampilan, dan waktu.
Masa Depan
Boomerang inovasi dapat dikembangkan dalam dua bidang: bahan dan
desain. Sebagai bahan baru dikembangkan yang kuat, tahan lama, dan
ringan, pembuat bumerang akan mencoba menggunakan mereka secara individu
atau dalam kombinasi. Sebagai contoh, bumerang yang terbang selama
lebih dari 17 menit terdiri dari cangkang dua lapisan luar dari serat
karbon dan Kevlar; shell diisi dengan resin epoksi yang dicampur dengan
microballoons fenolik.
Dua inovasi terbaru menunjukkan cara-cara yang desain dapat
dimodifikasi untuk meningkatkan aerodinamis. Salah satu yang terlibat
membuat permukaan atas dan bawah dari tepi trailing sayap bumerang yang
sedikit cekung. Biasanya, permukaan-permukaan yang datar atau sedikit
cembung. Desain ini digunakan untuk bumerang yang menetapkan rekor dunia
saat ini jarak. Dalam contoh lain, ujung sayap bumerang yang dipotong
pada sudut yang membuat mereka tegak lurus dengan garis bayangan yang
mengarah ke pusat rotasi. Biasanya, ujung sayap tegak lurus ke
centerline dari sayap. Modifikasi ini diciptakan oleh pemegang rekor MTA
tidak resmi.
No comments:
Post a Comment